国外博彩技术人员 该硬就硬,该软就软?电磁悬挂这么强?

2020-01-08 08:05:56

作者:匿名

摘要:

什么是电磁悬挂?电磁悬挂是利用电磁感应的新型独立悬挂系统,属于可变悬挂的一种,这种悬挂内部采用的不是普通悬挂的油液,而是一种叫做电磁液的特殊液体。电磁悬架则解决了这个问题。该硬就硬,该软就软。同时相比于传统的减震器,电磁悬挂运动部件少,组件几乎无碰撞,产生的噪声也会少一些,能增强行驶的舒适性。像法拉利,奥迪r8等超跑车采用的是电磁悬架。

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国外博彩技术人员,葱哥来问诊室坐诊啦,看看近来小伙伴们又遇到了什么问题。

什么是电磁悬挂?

电磁悬挂是利用电磁感应的新型独立悬挂系统,属于可变悬挂的一种,这种悬挂内部采用的不是普通悬挂的油液,而是一种叫做电磁液的特殊液体。

车辆行驶时,传感器收集的信息传递给行车电脑,电脑判断当下路况,对悬挂进行及时调整,保证操控性的前提下,也尽量不牺牲舒适性。

电磁悬挂的特点

小伙伴们都知道,固定阻尼的避震器要么舒适没有操控,要么有操控没有舒适,一般厂家是通过调校功力,尽可能平衡这两点,但鱼和熊掌很难兼得。

电磁悬架则解决了这个问题。可以根据驾驶习惯不同、行车环境不同,在1毫秒的时间里做出判断,调节减震器阻尼的强度,也就是软硬程度。该硬就硬,该软就软。

同时相比于传统的减震器,电磁悬挂运动部件少,组件几乎无碰撞,产生的噪声也会少一些,能增强行驶的舒适性。

什么样的车型会配备?

由于技术以及成本的问题,电磁悬架应用的并不多。像法拉利,奥迪r8等超跑车采用的是电磁悬架。

不过也这项技术也不是那么的触不可及,凯迪拉克作为最早使用电磁悬挂的厂商, 旗下的车型基本都有应用,并且效果也不错。

好了,今天的问诊室就到这里,小伙伴们有啥想问的,欢迎在评论和微信后台留言哦~

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