正规的ag平台有哪些 两车同时并线撞了,到底应该谁负责?

2020-01-11 15:20:33

作者:匿名

摘要:

不避让造成事故,靠近山体这一方是要负全部责任的。如果因为要超越前方正在调头的车辆而导致碰撞事故的,直行车子负全责。无指示灯路口,转弯车先行,直行方全责在没有指示灯和指示线的t字路口,如果前方车辆需要转弯,后方直行车辆应该让前方转弯车辆先行,如果没有避让发生事故,直行的车辆负全责。全都给你一套资料准备好了,关注「备胎说车」直接回复关键词「事故」马上看答案。

正规的ag平台有哪些 两车同时并线撞了,到底应该谁负责?

正规的ag平台有哪些,车子变道并线的那辆车和直行的那个车撞起来,那肯定并线的车负全责,大家都知道的。

但要是两个车子一个从左往右一个从右往左他们互相并线的时候都撞到了,很多人就不清楚了。

同时并线,右方先行,左方全责

今天我们来看看到底怎么划分,同一条路上不同车道的两个车子同时向中间并线。

正确的方式应该是左侧并线的车子让右侧并线的车子先开,如果左侧的车子不让右侧先行并发生刮擦或者事故,左侧的车子负全责。

障碍路段,先驶入先行,未驶入方全责

在狭窄路段发生事故负责的归分根据不同的情况也分好几种,一种是在路上有障碍物的情况,你比如说前方发生车祸或者在施工。

这样的情况下,一方已经驶入障碍路段,还有一方还没有开进去,还是比较自由方便的时候,未驶入那一方应该是让已经开到障碍的地方的人先行。

那如果是未驶入方强行硬挤,导致发生碰撞事故的话,未驶入方后来的那个要负全责。

狭窄山路,远离山体先行,近山体方全责

第二种是在狭窄山路上,两个车子都很难同时通过,那么靠近山体的一方应该减速或者停车,让对方先行。

不避让造成事故,靠近山体这一方是要负全部责任的。这个责任一般都不小,搞不好车子都掉下去了。

坡道路段,上坡道优先,先进入优先

还有就是上下坡的情况,一般情况下坡车应该等上坡车先上坡,如果下坡车未让上坡车先行,发生事故需要负全责。

如果下坡车子先进入坡道,那下坡可以先开,这个时候上坡车强行进入坡道导致发生事故,上坡的车子要负全责。

无交通信号,先进路口先行,后进方全责

那在没有红绿灯和标识线的路口,或者红绿灯坏了的路口,也不能随便乱开。

如果多方来车先到路口内的车子享有优先行驶权,因为没有让先到路口的车子先行而导致事故,后进入路口的车辆负全责。

那两个车子同时到达路口,右边的车辆优先,这个时候如果左边的车子不避让发生事故的,左边那辆车子负全责。

可调头路段,调头车先行,直行方全责

那么直行撞到正在掉头的车子谁负责?在可以掉头的路段正常掉头,后方直行车辆应该是注意避让的。

如果因为要超越前方正在调头的车辆而导致碰撞事故的,直行车子负全责。

无指示灯路口,转弯车先行,直行方全责

在没有指示灯和指示线的t字路口,如果前方车辆需要转弯,后方直行车辆应该让前方转弯车辆先行,如果没有避让发生事故,直行的车辆负全责。

平时开车难免发生剐蹭,刚才有几条说不定不少朋友也是不太清晰的,那么事故不是很大,蹭了一下而已,就想着私了算了。

这个事故是不是有点贵,我还是做理赔,那多少价钱,什么情况理赔才是划算的?

这还没完,你事故发生了之后我们有时候要挪车避免给人家挡路,那挪车之前是要拍照片的,照片怎么拍?哪几个地方一次就能搞定?

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